
Когда слышишь 'прямоугольный сварной воздуховод', первое, что приходит в голову — это какая-то простая железка. Но на деле тут столько нюансов, что даже опытные монтажники иногда промахиваются. Вот, например, в прошлом месяце пришлось переделывать систему на объекте в Мытищах — заказчик купил якобы 'готовые' секции, а они по факту не сошлись по фланцам. И ведь производитель был не абы какой, а вполне известный. Так что давайте разберёмся, почему сварные конструкции до сих пор актуальны, несмотря на обилие альтернатив.
Многие до сих пор считают, что фланцевые соединения надёжнее — мол, можно разобрать при необходимости. Но в промышленной вентиляции, где давление до 1500 Па, сварной шов даёт герметичность, которую фланцы с прокладками не обеспечат. Помню, на хлебозаводе в Подольске поставили фланцевые воздуховоды — через полгода в цехе мука оседала везде, кроме рабочих зон. Разобрались — щели в соединениях. Перешли на прямоугольные сварные воздуховоды — проблема исчезла.
Хотя и со сваркой есть тонкости. Например, толщина стали 0,7 мм против 1,0 мм — разница не только в цене. Для большинства офисных зданий 0,7 мм с усилением рёбрами жёсткости работает идеально, а вот в цехах с вибрацией лучше брать 1,0 мм. Но некоторые поставщики, вроде ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция, сразу предлагают расчёт под конкретные условия — это удобно, не приходится самому ломать голову.
И да, про коррозию не забудем. Оцинковка — это классика, но для бассейнов или химпроизводств лучше нержавейка. Однажды видел, как на молокозаводе оцинкованные воздуховоды за год проржавели в местах конденсата — пришлось менять на нержавеющие. Дороже, но дешевле, чем ежегодный ремонт.
Самая частая ошибка — неправильный расчёт аэродинамики. Кажется, что прямоугольное сечение проще спроектировать, чем круглое, но тут свои заморочки. Например, если соотношение сторон больше 1:3, появляются застойные зоны — вентилятор работает вхолостую, а воздух в углах застаивается. Проверял на объекте в Новой Москве — заказчик жаловался на шум и слабый поток. Оказалось, проектировщик нарисовал воздуховод 200х600 мм без учёта поворотов.
Ещё момент — крепления. Для сварных конструкций шаг креплений должен быть чаще, чем для спирально-навивных. Особенно если длина секции больше 1,5 метров. Как-то раз экономили на кронштейнах — получили провис в 3 см на 4-метровом участке. Хорошо, заметили до запуска системы.
Кстати, про ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция — они в своих каталогах дают готовые таблицы по креплениям для разных типоразмеров. Мелочь, а экономит время на стройке.
Сборка сварных воздуховодов — это не просто 'приварил и забыл'. Например, температурные швы — если монтировать зимой в отапливаемом помещении, летом может 'повести' всю конструкцию. На одном из объектов в Казани так и случилось — потолки гипсокартонные пошли трещинами из-за расширения воздуховодов.
Ещё важно учитывать последовательность сборки. Сначала собираешь крупные узлы на земле, потом поднимаешь. Но если проёмы узкие, как в старых зданиях, приходится варить по месту. Тут главное — не перегреть сталь, иначе покоробится. У нас как-то практикант перестарался — пришлось вырезать целый участок.
И да, про прямоугольные сварные воздуховоды часто забывают, что их сложнее изолировать, чем круглые. Углы — слабое место для мостиков холода. Приходится резать минеральную вату клиньями, а это лишнее время. Хотя некоторые теперь сразу заказывают с заводской изоляцией — например, через kongde.ru можно такие получить, но дороже выходит.
Даже у проверенных поставщиков бывает брак. Самые частые проблемы — неравномерная проварка швов и геометрия. Как-то получили партию, где диагонали отличались на 5 мм — норматив-то 2 мм максимум. Пришлось на объекте подгонять болгаркой, а это лишние часы работы.
Ещё с оцинковкой бывают косяки — где-то покрытие тонкое, где-то наплывы. Для пищевых производств это критично — санитарные службы придираются. Советую всегда проверять толщину покрытия прибором — мы так на складе у ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция делаем, у них в техотделе даже свой толщиномер есть.
И самое неприятное — внутренние заусенцы. Кажется, мелочь, но пыль на них цепляется, потом бактерии размножаются. В больницах и лабораториях это недопустимо. Приходится либо шлифовать, либо возвращать поставщику.
Не для каждого объекта подходит сварная конструкция. Например, в малоэтажном строительстве чаще выгоднее брать гибкие или спиральные. А вот для высоток с подпором воздуха — только сварные. Или для чистых помещений — там герметичность на первом месте.
Помню, делали вентиляцию в фармцехе — так там заказчик специально запрашивал двойной сварной шов с контролем пенетрантом. И правильно — позже проверяли аэрозольным тестом, утечек не было.
Вообще, если сомневаетесь — лучше проконсультироваться с производителем. Те же ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция обычно подсказывают, стоит ли переплачивать за сварку или можно обойтись фланцами. У них на сайте есть типовые решения для разных отраслей — от торговых центров до химических производств.
Многие думают, что прямоугольные сварные воздуховоды — это дорого. Да, по сравнению с шинными системами разница есть, но если считать полный цикл — проектирование, монтаж, обслуживание — часто выходит дешевле. Фланцы ведь тоже деньги стоят, плюс прокладки менять периодически надо.
А вот спирально-навивные воздуховоды иногда выгоднее для длинных прямых участков. Но на поворотах и ответвлениях их сложнее монтировать. Тут уже смотри по проекту — где-то гибридные системы лучше работают.
Кстати, про стоимость — у Кундэ есть онлайн-калькулятор, но он даёт ориентировочные цифры. Лучше заявку отправлять с чертежами — тогда точно посчитают. Мы так делаем, когда тендеры готовим — экономит время на переписке.
В общем, сварные воздуховоды — не панацея, но в ряде случаев без них никуда. Главное — не экономить на расчётах и контроле качества. И да, выбирать поставщиков с реальным опытом, а не тех, кто только каталоги показывает. Проверено на собственных ошибках.