противодымная вентиляция лестничной клетки

Если честно, до сих пор встречаю проекты, где противодымная вентиляция лестничной клетки считается чем-то вроде дополнения к общей системе. Мол, поставим вентилятор на крыше — и порядок. А потом приёмка, замеры... и воздушный подпор на последнем этаже едва дотягивает до 20 Па. Знакомо? Уверен, да.

Где рождается ошибка: давление ≠ поток

Основная проблема — путаница между статическим давлением и реальным воздушным потоком через открытую дверь. Помню объект в Новосибирске: расчёт показывал нужные 40 Па, но при открытой створке в шахте возникал обратный поток дыма. Оказалось, архитекторы увеличили высоту этажа в последней редакции, а вентиляционные каналы остались прежними.

Кстати, о каналах. Мы в ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция как-то анализировали отказы систем за год — 60% проблем были связаны не с оборудованием, а с несоответствием воздуховодов заявленным параметрам. Особенно грешат этим готовые шахты из тонкостенного металла: вроде бы сечение соблюдено, но стыки ?поют? так, что теряется до четверти напора.

Ещё нюанс — расположение решёток. Видел решения, где приточные элементы ставили прямо напротив дверей лифтовых холлов. При пожаре это создавало турбулентные потоки, которые сводили на нет весь подпор. Теперь всегда требую моделирование для объектов сложнее пяти этажей.

Оборудование: не всё, что крутится, подходит

Работали с разными вентиляторами — от бюджетных китайских до немецких ?монстров?. Вывод: для противодымной вентиляции лестничной клетки критична не столько марка, сколько адаптивность к российским сетям. Перепады напряжения зимой ?убили? не один импортный двигатель. Сейчас предпочитаем комплектовать системы стабилизаторами, даже если заказчик пытается сэкономить.

Клапаны — отдельная история. Дорогие модели с ?умной? электроникой иногда оказывались менее надёжными, чем простые механические заслонки с термоплавким замком. На одном из объектов в Красноярске именно электронный клапан не сработал при первом же тесте — оказалось, монтажники протянули кабель рядом с силовыми линиями без экранирования.

Кстати, о монтаже. Наша компания ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция специализируется на воздуховодах, поэтому знаем: даже идеальный вентилятор не выдаст параметры, если смонтирован на гофрированные рукава. Видел такие ?творения? — вентилятор висит на гибкой вставке как груша на нитке. Естественно, вибрация съедала половину КПД.

Расчёты, которые никто не проверяет (до пожара)

СНиПы — это хорошо, но они не учитывают современные планировки. Например, открытые пространства лофтов или панорамное остекление. Помню, переделывали систему в бизнес-центре, где стеклянный фасад от пола до потока создавал эффект теплицы — зимой это вызывало конденсат в шахтах, летом — перегрев датчиков.

Температурные поправки — больная тема. Стандартные расчёты ведутся для +20°C, но в реальности шахта летом прогревается до +40... и плотность воздуха меняется. Как-то пришлось экстренно ставить дополнительный калорифер на подаче, потому что зимой при -35° система не могла создать нужный перепад.

Иногда кажется, что проектировщики забывают: люди будут открывать двери. Не одну, а несколько одновременно — именно так и происходит эвакуация. Поэтому всегда закладываю запас по производительности хотя бы 15%. Да, дороже, но зато не придётся объяснять, почему на 12-м этаже нельзя открыть эвакуационную дверь из-за обратной тяги.

Монтажные ловушки: от крепежа до сварки

Вибрация — главный враг. Как-то разбирали систему, которая вышла из строя через полгода. Оказалось, монтажники закрепили вентилятор на обычные анкера без демпферов — постоянная вибрация раскрошила бетонное перекрытие.

Сварные швы в воздуховодах — отдельная боль. Наше предприятие делает ставку на герметичные соединения с двойным фальцем, но многие до сих пор варят ?внахлёст?. Потом удивляются, почему через полгода в стыках появляются рыжие подтёки — это конденсат выедает цинковое покрытие.

Уплотнители — мелочь, которая решает всё. Испытали десятки марок резины и силикона. Вывод: для дымовых систем подходит только термостойкий силикон, причём монолитный, а не трубчатый. Поролоновые уплотнители (да, такие до сих пор встречаются) при первом же нагреве выделяют газ, который слепляет створки клапанов.

Когда объект сдан, а система молчит

Самое обидное — когда всё смонтировано правильно, но приёмная комиссия обнаруживает, что автоматика не интегрирована с общей системой пожаротушения. Было на объекте в Иркутске: красивые щиты, проложенные кабели... но сигнал от датчиков в холлах не доходил до вентиляторов. Пришлось перекладывать линии связи в срочном порядке.

Обслуживание — тема для отдельного разговора. Многие управляющие компании считают, что раз система противодымной вентиляции не используется ежедневно, то и внимания ей нужно минимум. А потом оказывается, что подшипники вентилятора заклинило от пыли, или мембрана в клапане задубела от перепадов температур.

Кстати, о пыли. В Москве был курьёзный случай: в только что сданной высотке сработала противодымная система... и выдула из шахт десятилетние запасы строительного мусора. Пришлось потом отмывать мрамор в холлах. Теперь всегда настаиваю на предпусковой очистке каналов — даже в новостройках.

Что в сухом остатке? Опыт вместо шаблонов

Если бы меня спросили, что главное в противодымной вентиляции лестничной клетки, ответил бы: понимание физики процессов, а не слепое следование нормативам. Давление в 20 Па — это не цифра в отчёте, а реальная преграда для дыма, которая должна работать при распахнутых дверях, сквозняках и отрицательных температурах.

Сейчас, когда наша компания выпускает воздуховоды для таких систем, всегда советую заказчикам учитывать не только сечение, но и аэродинамику стыков. Иногда проще поставить воздуховод меньшего диаметра, но с плавными поворотами, чем огромную шахту с коленчатыми переходами.

И последнее: никогда не экономьте на испытаниях. Те самые 20 Па должны проверяться не на первом этаже при закрытых дверях, а на последнем — при одновременном открытии трёх створок. Только так можно быть уверенным, что система не подведёт в самый критический момент.