
Вот этот КПУ 1Н 0 Н — шифр, который новички в проектировании часто путают с общепромышленными заслонками. Сразу скажу: если в техзадании мелькнуло 'нормально открытый' — это не просто вентиляционная железка, а тот самый элемент, который в критический момент должен хлопнуть и перекрыть кислород огню. На деле же видел, как на одном объекте в Новосибирске подрядчики поставили КПУ 1Н 0 Н с электромагнитным приводом на 220В, хотя по расчётам требовался 24-вольтовый — пришлось переделывать узлы крепления, потому что новый привод не влезал в шахту.
Корпус толщиной 1.2 мм — казалось бы, мелочь, но именно на сварных швах тонкого металла чаще всего появляются коррозионные свищи после пяти лет эксплуатации в бассейнах или химлабораториях. У клапан противопожарный кпу 1н 0 н от завода-изготовителя из Подмосковья однажды наблюдал люфт заслонки в 3 мм — не критично по ГОСТу, но при вибрации от вентилятора возникал дребезг, заказчик жаловался на шум в ночное время.
Терморасширительный уплотнитель — вот где собака зарыта. В 2018 году на складском комплексе под Казанью при температурных скачках от -30°C до +25°C уплотнитель дубел и не обеспечивал герметичность. Пришлось экстренно ставить дополнительный контур уплотнения, хотя по проекту хватало штатного.
Сейчас многие производители, включая ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция, перешли на легированную сталь с порошковым покрытием — решение спорное. С одной стороны, устойчивость к агрессивным средам улучшилась, с другой — при монтаже в стеснённых условиях слой краски легко сколоть, и через год в этих местах появляются рыжие потёки.
При установке в кирпичных шахтах всегда оставляю зазор 15-20 мм по периметру — кладка никогда не бывает идеально ровной. Однажды в Тюмени прижали клапан вплотную к стене, через полгода тепловые деформации 'выдавили' рамку, заслонка начала заедать в закрытом положении.
Болтовые соединения рекомендую обрабатывать графитовой смазкой — казалось бы, ерунда, но на хлебозаводе в Воронеже из-за конденсата прижимные пластины 'прикипели' наглухо. Когда потребовалось техобслуживание, пришлось срезать болты болгаркой.
Электропроводку для привода лучше прокладывать в гофре с запасом длины — при замене оборудования экономит нервы. На объекте https://www.kongde.ru видел грамотное решение: кабель уложен кольцами в нише за фланцем, что позволяет демонтировать клапан без отключения всей линии.
Главная беда — когда заказчики пытаются сэкономить, беря 'похожие' клапаны без учёта направления открывания. Помню случай в Екатеринбурге: поставили реверсивный КПУ вместо нормально-открытого, при тестовом включении система противодымной вентиляции создала разрежение, которое сорвало дверцы в коридоре.
Не менее опасна замена производителя без пересчёта аэродинамики. В Сочи взяли клапан с таким же сечением, но с сетчатым фильтром — сопротивление сети выросло на 15%, вентиляторы стали работать на перегрузке, через два месяца сгорели обмотки.
Сейчас ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция предлагает хорошие варианты с предварительным расчётом, но нужно обязательно требовать протоколы испытаний на термостойкость — некоторые поставщики указывают в документации 90 минут, а по факту уплотнитель начинает тлеть уже через 40.
Самое глупое — когда обслуживающий персонал снимает терморасширительные вставки 'для улучшения вентиляции'. На металлобазе в Липецке так сделали, при пожаре дым пошёл в смежные помещения, ущерб составил больше 20 миллионов.
Раз в полгода нужно проверять ход заслонки — не доверяйте 'на глаз'. Видел, как в больнице Перми из-за осевой пыли клапан не дожимал на 2 см, при проверке комиссией система не прошла аттестацию.
Смазка подшипников — отдельная история. Не используйте Литол-24 — он загустевает при -15°C. Лучше брать силиконовые составы, хоть они и дороже. На северных объектах это критично: в Норильске замерзший клапан не сработал при возгорании в котельной, последствия были катастрофическими.
Сейчас идёт активный переход на приводы с функцией плавного регулирования — это позволяет использовать клапан противопожарный кпу 1н 0 н в схемах климат-контроля. Но есть нюанс: при частом срабатывании изнашивается приводной механизм, ресурс снижается с заявленных 50 000 циклов до 15-20 тысяч.
Интеграция с системами BIM — перспективное направление. На последнем объекте в Москве использовали 3D-модели клапанов от ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция, это позволило точно рассчитать нагрузки на крепления и избежать конфликтов с смежными коммуникациями.
Слышал, что в Европе уже тестируют клапаны с датчиками контроля положения в реальном времени — технология дорогая, но для объектов с повышенными требованиями к безопасности, типа АЭС или химпроизводств, скоро станет стандартом. Нашим производителям стоит присмотреться к этому опыту, хотя бы для экспортных поставок.