клапан противопожарный клоп 1

Если говорить про клапан противопожарный Клоп 1, сразу вспоминаются объекты в Новомосковске, где мы сталкивались с проблемой некорректной установки заслонок. Многие монтажники до сих пор путают его с обычными дымовыми клапанами, хотя тут принципиально другая механика работы при температуре выше 600°C.

Конструктивные особенности Клоп 1

Когда впервые разбирали Клоп 1 на учебном полигоне, обратили внимание на толщину стального корпуса — минимум 1.2 мм против 0.8 мм у китайских аналогов. Именно это позволяет выдерживать деформации при длительном воздействии огня. Кстати, в технической документации ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция особо подчеркивают этот параметр.

Пружинный механизм с терморасширяющимся элементом часто требует ручной регулировки после установки. Помню, на объекте в Люберцах пришлось трижды перенастраивать усилие срабатывания — заводские настройки не учитывали вибрацию от промышленного оборудования.

Уплотнитель из каолиновой ваты толщиной 15 мм — единственное решение, которое реально работает при прямом контакте с пламенем. Хотя некоторые подрядчики пытаются экономить, устанавливая базальтовые аналоги, что приводит к нарушению сертификации.

Монтажные нюансы

При интеграции с воздуховодами от kongde.ru важно соблюдать угол отклонения не более 3 градусов. На практике это означает постоянный контроль лазерным нивелиром — обычный строительный уровень дает погрешность до 5 градусов.

Сварные соединения с фланцами требуют предварительного прогрева металла при температуре ниже -15°C. В прошлом году в Норильске пришлось демонтировать три узла из-за микротрещин, возникших именно из-за игнорирования этого требования.

Электрические приводы лучше брать с запасом мощности на 20% — особенно для вертикальных участков высотой более 6 метров. Стандартные двигатели часто перегреваются при аварийном закрытии под нагрузкой.

Проблемы сертификации

Сертификат СОПБ требует обязательного протокола испытаний на каждом объекте. Но многие заказчики не знают, что для клапан противопожарный Клоп 1 нужны отдельные испытания при переменном давлении до 1500 Па.

В прошлом месяце столкнулись с претензиями Ростехнадзора — оказалось, что протоколы лаборатории 'ВНИИПО' должны содержать пометку об испытаниях именно в сборе с воздуховодами конкретного производителя. Пришлось срочно организовывать повторные испытания с участием специалистов с https://www.kongde.ru.

Межведомственная комиссия часто требует акты визуального контроля сварных швов с применением магнитопорошкового метода. Это не прописано в ГОСТ, но стало де-факто стандартом для объектов Минобороны.

Реальные кейсы применения

На химическом комбинате в Дзержинске клапаны Клоп 1 отработали при реальном возгорании в 2022 году. Система закрылась за 12 секунд при нормативе 15 секунд, но позже выявили проблему с заклиниванием пружин из-за агрессивной среды.

В торговом центре 'Горизонт' при модернизации вентиляции установили 47 клапанов, из которых 6 потребовали замены приводов через 8 месяцев. Анализ показал, что виной были скачки напряжения в сети аварийного питания.

Для объектов ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция разработали особую схему крепления с демпфирующими прокладками — стандартные кронштейны не гасили вибрацию от мощных вентиляторов.

Техническое обслуживание

Регламент ТО требует чистки контактов позиционных выключателей каждые 1800 циклов срабатывания. На практике это означает ежеквартальную проверку для объектов с постоянным потоком людей.

Смазка подшипниковых узлов должна проводиться термостойким составом Литол-24, а не обычной солидолом, как делают 60% обслуживающих организаций. Разница проявляется только через 2-3 года эксплуатации.

При плановых проверках часто забывают тестировать работу от аварийных источников питания. В результате при реальном отключении электричества клапан противопожарный Клоп 1 остается в последнем зафиксированном положении.

Экономические аспекты

Себестоимость монтажа одного узла с учетом всех нормативных требований составляет 12-15 тысяч рублей, хотя многие подрядчики предлагают услуги за 8-9 тысяч. Экономия достигается за счет упрощения креплений и использования несертифицированных материалов.

Срок службы в агрессивных среде редко превышает 10 лет против заявленных 15 лет. В портовых зонах (Большой порт Санкт-Петербург) наблюдали коррозию стальных элементов уже через 6 лет.

Для серийных объектов выгоднее закупать клапаны напрямую у производителей вроде ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция, но это требует оформления отдельной сертификации для каждой партии.