
Если честно, каждый раз когда слышу про герметизацию соединений воздуховодов, вспоминаю как новички лепят герметик где попало. Ладно, попробую разложить по полочкам что да как на самом деле.
Вот смотрите - при монтаже вентсистем многие думают что главное стянуть хомуты покрепче. Ан нет - щели в 1 мм на стыке дают до 15% потерь давления. Сам сталкивался на объекте в Люберцах - заказчик жаловался что в дальних помещениях слабая вытяжка. Оказалось что монтажники экономили на лентах и заделке стыков.
Кстати про материалы - не все уплотнители одинаково полезны. Фум-лента для воздуховодов? Видел такое разок - через полгода вся потрескалась. Для температур выше 80°C только термостойкие силиконы или бутилкаучуковые ленты. Хотя если система не нагревается то и армированный скотч подойдет.
Особенно критично в чистых помещениях или медицинских учреждениях. Там любая щель - это потенциальный источник загрязнения. Помню как раз на объекте ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция пришлось переделывать участок - заказчик требовал полную герметичность по классу B.
Самая частая ошибка - наносят герметик поверх пыли. Видел как 'спецы' мажут соединения прямо после резки без обеспыливания. Результат предсказуем - через месяц отходит. Надо сначала щеткой пройтись потом обезжиривать.
Еще момент - многие забывают про температурное расширение. Если жестко зафиксировать соединение в горячем цеху - при остывании пойдет трещина по шву. Поэтому всегда оставляю небольшой запас на подвижность.
И да - про количество герметика. Не надо его как пасту на бутерброд намазывать. Излишки только мешают а пользы ноль. Достаточно тонкого равномерного слоя чтобы заполнить микронеровности.
За годы выработал свою технологию - сначала фланцы соединяю на прокладках из пористой резины потом сверху прохожусь термостойким герметиком. Для ответственных участков дополнительно ставлю хомуты через каждые 30 см.
Кстати про испытания - самый простой способ проверить качество это дымовой тест. Если нет дым-машины можно использовать парогенератор. На том же сайте kongde.ru видел интересные решения для тестирования но мы обычно обходимся своими средствами.
Для больших сечений от 800 мм и выше лучше использовать фланцевые соединения с двойным уплотнением. Да дороже но зато надежно. Особенно для вытяжек от промышленного оборудования где вибрации постоянно.
В спирально-навивных воздуховодах своя специфика - там стыки идут по спирали поэтому герметизацию надо вести непрерывно по всей длине. Если пропустить даже небольшой участок - будет подсос.
С прямоугольными секциями проще но есть нюанс - в углах всегда скапливается больше напряжений поэтому там надо дополнительное уплотнение. Обычно ставлю угловые профили с резиновыми вставками.
Для гибких воздуховодов вообще отдельная история - там кроме соединений надо следить за целостностью самого рукава. Часто бывает что внешне вроде нормально а внутри армирующий слой поврежден.
Из герметиков предпочитаю силиконовые но не любые а специальные для вентиляции. Они должны быть нейтральными чтобы не корродировать металл. Особенно важно для оцинкованных воздуховодов которые использует ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция в своих проектах.
Из инструментов - обязательны пистолеты для герметика с тонким носиком. Пробовал разные но лучше брать профессиональные с регулировкой подачи. И да - не экономьте на аппликаторах дешевые постоянно забиваются.
Для особо ответственных соединений иногда применяю жидкие уплотнители но с ними надо аккуратнее - некоторые слишком текучие и затекают внутрь воздуховода. Потом эти капли отрываются и летят в систему.
Запомнился случай на хлебозаводе - смонтировали систему а через месяц жалобы на запах из вентиляции. Оказалось что в кондитерском цеху где температура постоянно выше 40°C использовали не тот герметик. Пришлось переделывать весь участок с термостойкими материалами.
Еще пример - в бассейне обычный силикон не подошел из-за влажности. Применили полиуретановый состав который после высыхания становится эластичным как резина. Кстати на kongde.ru есть хороший выбор таких специализированных материалов.
Самое сложное это герметизация в труднодоступных местах - за подвесными потолками или в технических шахтах. Тут без специальных удлинителей для пистолетов не обойтись. Иногда приходится применять аэрозольные уплотнители но это уже крайний случай.
Если коротко - герметизация соединений воздуховодов это не просто 'замазать щели' а целая технология. Надо учитывать и температуру и давление и условия эксплуатации.
Главное не забывать что даже самая дорогая система вентиляции не будет работать нормально если соединения негерметичны. Проверено на десятках объектов.
Кстати многие производители сейчас предлагают готовые решения но по моему опыту лучше все равно каждый стык проверять индивидуально. Как говорится доверяй но проверяй.