воздуховод из оцинкованной стали 2000 1200

Когда видишь в спецификации ?воздуховод из оцинкованной стали ?, первое, что приходит в голову — типовой размер для промышленных объектов. Но черт кроется в деталях: тут и выбор толщины стали, и нюансы соединений, и главное — как избежать деформации при таком сечении. Многие проектировщики до сих пор путают эквивалентный диаметр с габаритами, отсюда и проблемы на монтаже.

Почему именно оцинковка для крупных сечений

Для сечения 2000×1200 мм оцинкованная сталь — не просто дань традициям. Сравнивал с нержавейкой: при вентиляции склада Леруа Мерлен в Подмосковье считали экономику. Оцинковка 1.2 мм с двойным фальцем оказалась на 40% выгоднее, хотя пришлось усиливать крепления — но об этом позже.

Заметил, что некоторые подрядчипы экономят на толщине — ставят 0.7 мм для таких размеров. Результат предсказуем: вибрация, гул на скоростях выше 8 м/с. Проверял на объекте в Химках — переделывали через полгода. Кстати, воздуховод из оцинкованной стали от ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция поставлялся с расчётной толщиной 1.0 мм, но с дополнительными рёбрами жёсткости — решение рабочее.

Важный момент: при резке заготовок для таких габаритов часто появляется волнистость кромки. Если не прокатать её перед фальцовкой — щели до 1.5 мм гарантированы. Уплотнители, конечно, спасают, но не всегда.

Транспортировка и разгрузка — где ломаются 80% конструкций

Самый критичный этап для воздуховодов такого размера — доставка. Стандартные полуприцепы берут максимум 1800 мм по ширине, поэтому 2000 мм — это уже негабарит. Приходится либо заказывать спецтехнику, либо везти сборными секциями — что тоже свои риски.

Помню случай на стройке ТЦ ?Мега?: при разгрузке крановщик зацепил стропой за угол — секцию повело. Попытались выправить на месте — в итоге пришлось резать и ставить бандаж. Потеряли два дня. Теперь всегда требую сертификаты на стропы и присутствие прораба при разгрузке.

У ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция в этом плане продуман подход — они комплектуют крупногабаритные воздуховоды деревянными контейнерами с угловыми защитами. Недешево, но дешевле, чем переделывать.

Сборка и стыковка: когда теория расходится с практикой

По нормам стык воздуховода 2000×1200 мм должен иметь не менее 12 фальцевых замков. Но попробуйте собрать это в условиях потолка 3.5 метра! Часто вижу, как монтажники ставят через один замок — мол, и так держаться будет. Держится-то оно держится, но на виброизоляции экономить нельзя — иначе низкочастотный гул обеспечен.

Интересное решение видел на сайте kongde.ru — они предлагают сборные узлы с предустановленными фланцами для крупных сечений. Правда, при монтаже вентфасада такое не всегда подходит — вылет фланца мешает.

Ещё один нюанс — тепловое расширение. Для воздуховод из оцинкованной стали в неотапливаемом цехе расчётный зазор должен быть не менее 3 мм на 10 метров. Однажды пришлось демонтировать 40 метров воздуховодов из-за ?барабанных? щёлок — летом конструкцию повело.

Акустика и вибрации: что не пишут в учебниках

При таких размерах воздуховод работает как резонатор. Стандартные глушители часто не помогают — приходится комбинировать с перфорированными вставками. Замеряли на объекте ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция: без шумоглушения уровень достигал 82 дБ, после установки комбинированной системы — упал до 61 дБ.

Частая ошибка — крепление на обычные шпильки без виброизоляторов. Для сечения 2000×1200 мм это смертельно: вибрация передаётся на строительные конструкции. Приходилось переделывать подвесы на объекте в Домодедово — добавляли резиновые демпферы толщиной 15 мм.

Кстати, оцинкованная сталь в плане шума ведёт себя иначе, чем черная — из-за цинкового покрытия меняется жёсткость. Это заметно при скоростях воздуха выше 12 м/с.

Защита от коррозии: мифы и реальность

Многие считают, что оцинковка не ржавеет в принципе. Но при монтаже в химлаборатории увидел, как за полгода цинковое покрытие истончилось до основы. Пришлось экстренно наносить дополнительную защиту — обычная краска по цинку не ложится, нужен специальный грунт.

Для воздуховод из оцинкованной стали в бассейнах вообще отдельная история — там нужна пассивация швов. Без этого через год по фальцам пойдёт ?паутинка? ржавчины.

У производителей типа kongde.ru есть готовые решения с полимерным покрытием — но это уже совсем другие деньги. Хотя для пищевых производств без этого никак.

Что в сухом остатке

Воздуховод 2000×1200 — не та вещь, где можно экономить на мелочах. От толщины стали до типа подвеса — всё влияет на результат. Сейчас всегда требую испытания образцов перед закупкой партии — даже у проверенных поставщиков вроде ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция.

И да — никогда не соглашайтесь на ?упрощённый? монтаж таких систем. Сэкономленные два часа обернутся годами проблем с шумом и вибрацией. Проверено на десятках объектов.

Кстати, если увидите в проекте воздуховод такого сечения без указания класса жёсткости — это красный флаг. Для 2000×1200 мм нужен как минимум класс ?Н? (нормальный), а лучше ?П? (повышенный). Иначе первый же тест на герметичность закончится деформацией.