воздуховод из оцинкованной стали ф160

Когда слышишь про ф160, первое, что приходит в голову — стандартный размер для квартирной вентиляции. Но на практике этот диаметр оказывается настоящей головной болью, если не учитывать толщину стали. Я как-то на объекте в Новосибирске столкнулся с тем, что заявленные 0,55 мм на деле оказались 0,45 — и вся система загудела, как шмелиное гнездо.

Почему оцинковка — не панацея

Многие думают, что раз воздуховод оцинкованный, ему хоть в тундре, хоть в цеху с химикатами стоять вечно. На деле же цинковое покрытие бывает разным — есть гальваническое, есть горячее цинкование. Для ф160 чаще используют первый вариант, но если в помещении высокая влажность, лет через пять по швам поползёт 'белая ржавчина'. Особенно это заметно в прачечных или бассейнах.

Однажды мы ставили систему в химчистке — заказчик сэкономил, взял тонкостенные воздуховоды. Через два года на стыках появились дыры, пришлось полностью пересобирать трассу. Теперь всегда советую клиентам воздуховод из оцинкованной стали ф160 проверять не только на геометрию, но и на массу — если легче 1,7 кг/пог.м, это повод насторожиться.

Кстати, о толщине стенки — для ф160 минималка по ГОСТ 0,5 мм, но я бы рекомендовал 0,7. Да, дороже, зато не придётся каждые полгода подтягивать крепления из-за вибрации.

Монтажные ловушки диаметра 160 мм

С ф160 есть парадокс — кажется, что это небольшой диаметр, но при монтаже в стеснённых условиях он требует больше места, чем кажется. Особенно если использовать гибкие вставки — их нельзя сильно растягивать, иначе сопротивление потоку вырастет на 20-30%.

Помню, на монтаже в старом фонде Ленинградки пришлось переделывать весь узел прохода через стену — расчётный зазор в 200 мм оказался недостаточным для нормальной обвязки теплоизоляцией. Пришлось долбить бетон на 50 мм шире, а это лишние три часа работы перфоратором.

Ещё момент — многие недооценивают важность правильных хомутов. Для ф160 нужны ленточные крепления шириной не менее 25 мм, иначе со временем они протрут оболочку. Проверено на объекте ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция — там, кстати, используют как раз расчёт +20% к прочности креплений для многоэтажных зданий.

Расчёт производительности — где ошибаются 9 из 10 монтажников

Стандартная ошибка — брать за основу табличные значения без поправок на местные сопротивления. Для ф160 номинальная пропускная способность около 450 м3/ч, но если на трассе больше трёх отводов под 90°, фактическая производительность упадёт до 300-350.

На производстве в Подольске как-то сделали систему с расчётом на 8 воздуховодов ф160, а потом удивлялись, почему в цеху душно. Оказалось, проектировщик не учёл сопротивление зонтов на кровле — пришлось ставить дополнительную вытяжную установку.

Коллеги из ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция здесь поступают умно — всегда закладывают запас 15% по мощности. Их сайт https://www.kongde.ru кстати содержит полезные калькуляторы для предварительных расчётов, хотя живые консультации всё равно никто не отменял.

Соединения — слабое место оцинковки

Ниппельные соединения для ф160 — это отдельная тема. Идеальный зазор между трубами должен быть 2-3 мм, но на практике часто бывает до 5 мм. При таком раскладе герметик не спасает — через полгода начинаются свищи.

Лучше всего показывают себя фланцевые соединения с двойным уплотнением, но их редко кто ставит в гражданском строительстве — дорого. Хотя на пищевых производствах без таких вариантов вообще нельзя.

Заметил интересную особенность — если использовать силиконовые герметики вместо каучуковых, стыки служат дольше. Но важно брать нейтральные составы, иначе они разъедают цинковое покрытие. Проверял на объектах с морским воздухом — в Сочи разница в сроке службы составила почти 2 года.

Теплоизоляция — когда она действительно нужна

Для ф160 утепление часто делают 'на всякий случай', но это лишние траты. В жилых зданиях достаточно изолировать участки на чердаках и в неотапливаемых подвалах. А вот в промзонах с перепадом температур больше 15°C — обязательно по всей длине.

Как-то пришлось переделывать систему в логистическом центре — конденсат с воздуховодов капал прямо на товары. Оказалось, проектировщик не учёл, что ночём температура в цеху падает до +8°C, а днем поднимается до +25.

Сейчас при подборе изоляции для воздуховод из оцинкованной стали ф160 всегда смотрю на два параметра: сопротивление теплопередаче и паропроницаемость. Для большинства регионов России достаточно вспененного полиэтилена толщиной 10 мм, но для Урала и Сибири лучше 15-20 мм.

Ремонтопригодность — что сломается первым

Чаще всего проблемы начинаются с креплений — либо ослабевают хомуты, либо разбалтываются кронштейны. Для ф160 оптимальный шаг крепления — 1,8 метра, но многие ставят через 2,5 'для экономии'.

На хлебозаводе в Казани был курьёзный случай — вибрация от вентиляторов вызвала резонанс, и все воздуховоды ф160 в одном стояке начали вибрировать с частотой 15 Гц. Пришлось ставить демпферные вставки и менять схему креплений.

Из практики ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция — они всегда оставляют технические люки для чистки каждые 10 метров, даже если по СНиП можно реже. И правильно делают — потом проще обслуживать.

Перспективы и альтернативы

Сейчас многие переходят на нержавейку или пластик, но для большинства задач оцинковка ф160 остаётся оптимальной по цене и долговечности. Другое дело, что нужно чётко понимать условия эксплуатации.

Например, в бассейнах лучше сразу ставить с полимерным покрытием, а на животноводческих фермах — с усиленной антикоррозийной защитой. Хотя последний раз на птицефабрике под Тулой ставили обычные оцинкованные воздуховоды ф160, но с дополнительной покраской — и до сих пор держатся уже 6 лет.

Если говорить о новых разработках, то интересный вариант предлагают на https://www.kongde.ru — там есть воздуховоды с антимикробной пропиткой. Для медицинских учреждений очень актуально, хотя цена выше стандартных на 25-30%.