
Если брать диаметр 315 — это уже серьёзные системы, не те бытовые рукава, что в квартирах. Многие заказчики думают, будто раз взяли оцинковку — коррозия не страшна. А потом на стыках через год рыжие потёки...
В промышленных объектах сечение 315 мм часто становится компромиссом между пропускной способностью и монтажными возможностями. Помню объект в логистическом центре, где инженеры изначально заложили 400 мм, но пришлось уменьшать — балки мешали. Как раз воздуховоды из оцинкованной стали 315 позволили сохранить воздухообмен без переделки конструкций.
Кстати, оцинковка здесь не просто так. Для пищевых производств, например, нержавейка дороговата, а черная сталь быстро ржавеет от влажного воздуха. Но есть тонкость: цинковое покрытие должно быть не менее 180 г/м2, иначе в местах резки кромки начинают 'цвести'. Проверял на объекте ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция — у них как раз строгий контроль по этому параметру.
Швы — отдельная история. Для 315 мм чаще используют замковый соединение, но если давление выше 1000 Па — только фальцевые. Однажды видел, как на складе с подпором воздуха замки буквально 'расползлись' за полгода.
При монтаже секций 315 мм часто забывают про температурные зазоры. Летом на крыше сталь нагревается до 60°C — если стыковать вплотную, зимой возможны деформации. Мы обычно оставляем 3-5 мм на погонный метр.
Подвесы — ещё один больной вопрос. Для воздуховоды из оцинкованной стали 315 нельзя использовать перфоленту, только траверсы. Видел аварию в торговом центре, где подрядчик сэкономил — через месяц система просела на 15 см.
Интересный случай был с виброизоляцией. Насосная станция требовала гибких вставок перед вводом в основную линию. Заказчик пытался сэкономить, поставил дешёвые — через два месяца от вибраций расклепались фланцы. Пришлось переделывать с изоляторами от Кундэ Коммерция, их продукция как раз учитывает такие нагрузки.
Расчёт сопротивления для диаметра 315 мм — многих ставит в тупик. Особенно когда трасса с поворотами под 90°. Если не заложить дополнительные камеры статического давления — вентилятор работает на износ.
Разделку стыков часто недооценивают. Для оцинковки 315 мм нужны специальные герметики — силиконовые не подходят, они разрушаются от перепадов температур. Лучше брать тиоколовые, как в ассортименте kongde.ru, они хоть и дороже, но служат десятилетиями.
Забывают про ревизионные люки. На прямых участках свыше 6 метров обязательно ставить хотя бы один люк — иначе потом не прочистить. Удивительно, но даже опытные монтажники иногда это упускают.
Конденсат — бич всех стальных воздуховодов. Для 315 мм особенно критично: при неправильном утеплении вода скапливается в нижних точках. На хлебозаводе как-то видел, как за год конденсат проел оцинковку насквозь — пришлось менять целые секции.
Шумность. Многие не учитывают, что с ростом диаметра возрастает низкочастотный гул. Для воздуховоды из оцинкованной стали 315 иногда приходится добавлять шумоглушители — проектировщики об этом вспоминают уже постфактум.
Статические разряды — редко, но бывает. Особенно в сухих цехах. Заземление обязательно, но его часто монтируют кое-как. Проверяйте сопротивление — должно быть не более 0,1 Ом.
Толщина стали — для 315 мм минимум 0,7 мм. Некоторые экономят, предлагая 0,55 — такой воздуховод 'играет' при работе. У ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция стандарт 0,8 мм для этого диаметра — возможно, поэтому их системы служат дольше.
Геометрия — казалось бы, элементарно, но кривые фланцы встречаются даже у крупных брендов. Проверяйте диагонали — расхождение более 2 мм недопустимо.
Упаковка. Кажется мелочью, но если оцинковку везут без прокладок — царапин не избежать. А через царапины пойдёт коррозия. На их сайте kongde.ru видно, что уделяют внимание и этому — рёбра жёсткости дополнительно защищают картоном.
Работал с разными поставщиками, но для ответственных объектов теперь предпочитаю проверенных. Например, Кундэ Коммерция — их технологи точно знают, что для диаметра 315 мм нужны усиленные фланцы, не как для меньших сечений.
Запомнился случай на фармацевтическом заводе: заказчик купил дешёвые воздуховоды, сэкономив 30%. Через год замена обошлась дороже, чем изначальный качественный вариант. Причём простой производства учитывали.
Если резюмировать — воздуховоды из оцинкованной стали 315 должны выбираться не по цене за метр, а по совокупности характеристик. И здесь мелочей нет — от состава герметика до способа крепления подвесов. Как показывает практика, солидные производители вроде упомянутой компании сразу закладывают эти нюансы в конструкцию, поэтому с ними меньше головной боли на объекте.