Воздуховоды для дымоудаления из оцинкованной стали основный покупатель

Если вы думаете, что оцинкованные воздуховоды для дымоудаления берут только из-за цены — придётся разочаровать. На деле ключевой покупатель — проектные организации, которые десятилетиями работают с проверенными конфигурациями и не готовы рисковать ради модных альтернатив.

Кто платит за оцинковку в дымоудалении

В 2019 году мы поставили партию воздуховодов для бизнес-центра в Казани — заказчик изначально требовал нержавейку. Но когда инженер ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция показал расчёты по сопротивлению дымовых газов при +400°C, оказалось, что оцинкованная сталь толщиной 1.2 мм выдерживает ровно те же 30 минут эвакуации, что и СП 7.13130. Только дешевле на 40%.

Основной аргумент покупателей — не столько экономия, сколько отработанные десятилетиями схемы монтажа. Сварные соединения нержавейки требуют спецов с допусками, а фланцевые оцинкованные системы собирают даже монтажники средней квалификации. На том же объекте в Казани из-за срочности меняли бригаду три раза — и это не повлияло на герметичность стыков.

Кстати, о толщине: многие до сих пор путают стандартную оцинковку 0.7-1.0 мм для вентиляции с дымоудалением. Для дымовых каналов редко берём меньше 1.2 мм — иначе при температуре выше 300°C возможна 'хлопковая' деформация. Но и тут есть нюанс: для вертикальных участков до 10 метров иногда используем 1.0 мм с дополнительными бандажами — это снижает нагрузку на крепления.

Ошибки при выборе сечения

Самое частое заблуждение — брать круглые воздуховоды только из-за аэродинамики. В реальности 60% объектов требуют прямоугольных сечений — особенно в панельных зданиях советской постройки, где шахты изначально заложены под квадратные каналы. Переделывать их под круг — значит терять до 15% высоты потолков.

В жилом комплексе в Новосибирске пытались внедрить спирально-навивные круглые воздуховоды — в итоге пришлось демонтировать из-за нестыковки с существующими железобетонными шахтами. Вернулись к классическим прямоугольным от https://www.kongde.ru — с усиленными уголками и двойными фальцами.

Важный момент: при равной площади сечения прямоугольная конструкция всегда тяжелее круглой. Но это не всегда минус — в высотных зданиях дополнительная масса снижает вибрацию от порывов ветра на верхних этажах. Проверяли на 25-этажке в Москве — с круглыми воздуховодами пришлось ставить гасители колебаний, с прямоугольными обошлись без них.

Проблемы с антикоррозийной защитой

Цинковое покрытие — не панацея. В подвальных помещениях с постоянной влажностью выше 80% цинк деградирует за 3-4 года, особенно в зонах конденсата. Была история с ТЦ в Сочи — через два года в местах креплений появились рыжие подтёки.

Сейчас для таких объектов рекомендуем дополнительную обработку цинк-наполненными грунтами — не путать с обычной краской! Последняя просто отслаивается при температурных расширениях. Технология ООО Внутренняя Монголия Кундэ Коммерция предполагает пескоструйную очистку стыков перед обработкой — да, это +15% к стоимости, но гарантия 10 лет вместо 2.

Интересный момент: некоторые подрядчики до сих пор пытаются экономить на крепеже, используя чёрные метизы. Мол, болты не несут нагрузки. На деле именно они становятся точками коррозии — стальной крепёж в оцинкованной системе работает как гальваническая пара. Пришлось вводить в спецификации обязательное использование оцинкованных или нержавеющих метизов — снизило количество рекламаций на 30%.

Монтажные особенности, о которых не пишут в ГОСТ

Ни один норматив не объясняет, как работать с температурными зазорами. При нагреве до 500°C шестиметровая секция удлиняется на 8-10 мм — если жёстко закрепить оба конца, появится продольный изгиб. Решение простое до безобразия: с одной стороны ставим скользящее крепление с зазором 15 мм.

Ещё пример: противопожарные клапаны часто монтируют вплотную к воздуховодам — но при срабатывании их корпус нагревается до 200-300°C. Если между клапаном и оцинкованной стенкой меньше 50 мм — возможен локальный перегрев с отслоением цинка. Теперь всегда оставляем буферную зону или ставим термоизолирующие прокладки.

Самая неочевидная проблема — статическое электричество. В сухих помещениях на прямых участках длиннее 20 метров накапливается заряд до 5-7 кВ. Не смертельно, но датчики дыма сбрасывает регулярно. Решение — ставить шины заземления через каждые 15 метров, хотя по нормативам это не требуется.

Почему проектировщики цепляются за оцинковку

Дело не в консерватизме. Современные композитные материалы и нержавейка требуют пересчёта всей системы — изменения коэффициентов шероховатости, других методов соединения, иного подхода к теплоизоляции. Для типового проекта это означает увеличение сроков согласования на 2-3 месяца.

Вот реальный кейс: пытались предложить стеклопластиковые воздуховоды для завода в Подольске — технически решение идеальное. Но отдел главного механика отказался категорически: 'У нас полцеха слесарей, которые могут заварить дыру в оцинковке за час. А ваш пластик...' Дальше следует нецензурное, но технически точное описание процесса ремонта.

При этом проектирование и производство вентиляционных систем — это не только про металл. Сегодня 70% заказов включают разработку узлов прохода через стены — раньше их делали по месту, сейчас требуют заводского исполнения. И здесь оцинковка выигрывает — проще адаптировать стандартные решения под нестандартные толщины перекрытий.

Что изменится в ближайшие годы

Тренд на огнезащитные покрытия для воздуховодов — сейчас активно тестируем составы с вспучивающимся эффектом. Показывают хорошие результаты при +800°C, но дороже оцинковки в 2.5 раза. В элитном жилье уже берут — там бюджет позволяет.

Интересно наблюдать за рынком реконструкции: в зданиях 1970-х годов часто встречаются совмещённые системы вентиляции и дымоудаления. При модернизации их разделяют — и здесь оцинкованные воздуховоды незаменимы для организации новых дымовых каналов без переделки шахт.

Прогноз: лет через пять появятся смарт-системы с датчиками коррозии прямо в стенках воздуховодов. Но базой всё равно останется проверенная оцинковка — слишком много наработок и специалистов, которые с ней работают. Как шутят монтажники: 'Нержавейка королева, но оцинковка — народная любимица'.